Maserati dévoile son SUV électrique

En attendant, tous les modèles Maserati seront disponibles en versions électriques d’ici 2025, ont déclaré les dirigeants de Maserati.

La Grecale sera également disponible avec un moteur V6 performant ou un moteur quatre cylindres avec un système hybride doux. Des versions à essence du SUV seront disponibles pour vente plus tard cette année. La version tout électrique, appelée Grecale Folgore, sera mise en vente l’année prochaine.

La Grecale est plus petite que le SUV Levante, le modèle qui représentait 59 % des ventes mondiales de Maserati l’an dernier. Comme la Levante et la berline Ghibli, la Grecale porte le nom d’un vent. Le Grecale, prononcé gre-CAH-leh, est un vent d’est méditerranéen.

La Grecale Folgore électrique fera partie du plan à long terme de la marque de luxe italienne visant à se tourner vers la vente de véhicules électriques uniquement. (Folgore signifie “éclair” en italien.) Maserati suit un certain nombre d’autres marques automobiles de luxe, dont Bentley et Jaguar, en annonçant un virage vers des gammes entièrement électriques. Dans le cas de Maserati, le changement est un peu plus surprenant, étant donné la forte identification de la marque avec les sons rauques et métalliques de ses moteurs à combustion interne habituellement construits par Ferrari.

Maserati n’a commencé que récemment la production de la nouvelle supercar MC20, qui est équipée d’un moteur V6 de 630 chevaux conçu et construit par Maserati. La MC20 à 216 000 $ est le seul modèle Maserati actuel avec un moteur non fabriqué par Ferrari.

Le Grecale Trofeo haute performance aura une version de 523 chevaux du moteur du MC20. Le SUV pourra passer de zéro à 60 miles à l’heure en 3,6 secondes et aura une vitesse de pointe de 177 mph, selon Maserati. Maserati n’a pas encore annoncé la puissance ou les performances de la Grecale Folgore électrique

Les Grecales à quatre cylindres auront un système hybride doux pour une meilleure économie de carburant et de meilleures performances. La Grecale Modena aura une version de 325 chevaux de ce système et la Grecale GT, essentiellement le modèle de base, aura une version de 296 chevaux. Les prix de la Grecale GT débuteront à 63 500 $ aux États-Unis. Maserati n’a pas fourni de prix pour les autres versions. Ces versions à essence de la Grecale seront proposées à la vente plus tard cette année.

Lors de sa commercialisation en 2023, la Grecale Folgore sera le deuxième modèle tout électrique de Maserati. La première sera la Granturismo Folgore entièrement électrique de 1 200 chevaux, une nouvelle version de la voiture de sport à deux portes et quatre places de Maserati. Maserati n’a révélé que des images faiblement éclairées de la voiture.

Nouvelles versions entièrement repensées de la Quattroporte La berline et le SUV Levante, y compris les versions tout électriques, seront introduits d’ici 2025, a déclaré le directeur général de Maserati, Davide Grasso, lors d’une présentation. La petite berline Ghibli sera abandonnée car il n’y a tout simplement plus assez d’intérêt du marché pour les berlines, a-t-il déclaré. Une version tout électrique de la supercar MC20 sera également disponible d’ici là.

Maserati a publié un
Maserati fait partie de Stellantis, le conglomérat automobile mondial formé l’année dernière qui comprend également Dodge, Jeep Peugeot, Citroën, Fiat et d’autres. Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a exprimé son scepticisme quant à l’efficacité de la poussée générale de l’industrie automobile vers les véhicules électriques lorsqu’il s’agit de réduire le réchauffement climatique. Il pense que proposer des véhicules électriques ne fera pas grand-chose, a-t-il déclaré dans une récente interview avec CNN Business, en l’absence de mesures plus larges pour une énergie plus propre, une infrastructure de recharge largement disponible et des batteries moins chères. Quoi qu’il en soit, a-t-il dit, Stellantis va de l’avant avec l’électrification en raison de la façon dont l’industrie évolue et des exigences de la réglementation gouvernementale.

“C’est une pure histoire de compétition”, a déclaré Tavares. “Et nous sommes des concurrents.”

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