Gran Turismo 7 a désormais le score utilisateur le plus bas jamais enregistré par Sony sur Metacritic

Gran Turismo 7 a désormais le score d’utilisateur le plus bas jamais enregistré par Sony sur le site d’agrégation d’avis Metacritic, à la suite de récents temps d’arrêt et de critiques sur les microtransactions du jeu.

Au moment de la publication, le coureur PS4 et PS5 a un score utilisateur de 2,5 / 10, ce qui semble le placer en dessous de tous les jeux des 27 ans de jeux suivis de Metacritic de PlayStation Studios, Sony Interactive Entertainment, SCEA, SCEE et SCEJ.

GT7 revendique son record indésirable de World of Warriors sur PS4 (2.9), NBA 10 The Inside de PSP (3.0) et Cool Boarders 2001 sur PSOne (3.3). Cependant, alors que ces titres n’ont qu’une poignée d’avis d’utilisateurs, Gran Turismo 7 en compte actuellement plus de 3 600.

Malgré le faible score d’utilisateurs de tous les temps, Gran Turismo 7 a un métascore solide de la part des critiques à 87 sur PlayStation 5.

Gran Turismo 7 – la revue VGC

La grande majorité des avis des utilisateurs de GT7 ont été publiés le 17 mars ou après, lorsque le développeur Polyphony Digital a publié un correctif controversé réduisant les paiements des courses du jeu, rendant ainsi plus difficile le déverrouillage de nouvelles voitures sans dépenser en microtransactions.

GT7 a également été hors ligne pendant plus de 24 heures entre le 17e et 18ece qui le rendait presque injouable en raison de la quantité importante de contenu dont l’accès nécessite une connexion Internet.

Même avant le dernier patch, VGC a signalé que certaines des voitures de Gran Turismo 7 coûtaient jusqu’à huit fois ce qu’elles coûtaient sur Gran Turismo Sport, si elles étaient achetées avec de l’argent réel.

Maintenant, une nouvelle analyse du site de fans GTPlanet suggère que GT7 prend beaucoup plus de temps pour gagner des crédits que ses récents prédécesseurs. Selon son analyse, il pourrait falloir près de 20 heures aux joueurs pour gagner suffisamment d’argent pour acheter une seule des voitures les plus chères du jeu.

Naturellement, la combinaison de paiements lents dans le jeu et de microtransactions coûteuses a suscité de nombreuses critiques de la part de la communauté du jeu.

Une présentateur de premier plan, qui a participé à des émissions officielles, a publiquement condamné ce qu’il a appelé le “temps stupide” qu’il faut pour gagner des crédits dans GT7. Le tweet a été retweeté et aimé des milliers de fois, y compris par des joueurs professionnels de Gran Turismo.

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Au moment de la publication, le champion du monde GT esports Valerio Gallo a même aimé plusieurs tweets critiquant les microtransactions de GT7, y compris un message appelant le jeu “le vrai simulateur de carte de crédit”.

Actuellement, la critique d’utilisateur Metacritic “la plus utile” de GT7, votée par d’autres utilisateurs, souligne sa nécessité d’une connexion Internet pour accéder au contenu solo. La grande majorité des autres critiques classées critiquent ses microtransactions agressives perçues.

“Était un [big] Fan de Gran Turismo », lit-on dans une critique. « Je joue à ce jeu depuis GT1 sur PS1. Oui, la physique de conduite est superbe, oui les voitures sont magnifiques. Cependant, tout cela est inutile compte tenu d’un mode carrière extrêmement court et des prises d’argent les plus évidentes avec leurs micro-transactions rendues bien pires après avoir nerfé les paiements pour les courses en solo. GT a toujours été une corvée mais ça n’a jamais été aussi mauvais. »

Un autre ajoute : « Cela me fait mal de me donner un 0. La sensation de jeu est fantastique, tout comme la prise en charge de la manette. Les graphismes sont super. Le contenu initial est là, mais les microtransactions… 38 dollars d’argent réel pour acheter une seule Ford GT ?

«Et aussi réduire le montant d’argent que vous obtenez en jouant simplement au jeu avec le patch le plus récent? Et les boîtes à butin sont truquées pour que vous obteniez toujours la récompense la plus basse. Changera cet avis en 10 alors qu’il est en fait possible d’acheter des voitures avec l’argent gagné dans le jeu. »

Abordant la controverse sur les microtransactions dans un communiqué vendredi, le patron de la série, Kazunori Yamauchi, a affirmé que la situation serait finalement résolue avec un contenu supplémentaire qui devrait être publié à un moment indéterminé dans le futur.

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“Dans GT7, j’aimerais que les utilisateurs profitent de beaucoup de voitures et de courses, même sans microtransactions”, a-t-il déclaré. “En même temps, le prix des voitures est un élément important qui traduit leur valeur et leur rareté, donc je pense qu’il est important qu’il soit lié aux prix mondiaux réels.

“Je veux faire de GT7 un jeu dans lequel vous pouvez profiter d’une variété de voitures de différentes manières, et si possible, j’aimerais essayer d’éviter une situation où un joueur doit mécaniquement continuer à rejouer certains événements encore et encore.

«Nous vous informerons à temps des plans de mise à jour pour du contenu supplémentaire, des événements de course supplémentaires et des fonctionnalités supplémentaires qui résoudront ce problème de manière constructive. Cela me fait mal de ne pas pouvoir expliquer les détails à ce sujet pour le moment, mais nous prévoyons de continuer à réviser GT7 afin que le plus de joueurs possible puissent profiter du jeu.

“Nous apprécierions vraiment que tout le monde puisse surveiller la croissance de Gran Turismo 7 d’un point de vue à plus long terme.”