Li-Cycle et Glencore ont annoncé un accord de fourniture de batteries à long terme pour mieux servir la chaîne d’approvisionnement des batteries EV. L’accord est un accord mondial d’approvisionnement en matières premières. Glencore fournira une grande variété de déchets de fabrication ainsi que des batteries lithium-ion en fin de vie à Li-Cycle. Les deux sociétés ont également conclu une feuille de conditions non contraignante pour les contrats stratégiques mondiaux et à long terme. Li-Cycle a noté qu’il compléterait son accord d’achat et de commercialisation existant, qui comprend :
- Fourniture de masse noire aux Hubs de Li-Cycle
- Prélèvement de masse noire de Li-Cycle’s Spokes
- Abaissement des produits finaux de qualité batterie fabriqués par les hubs de Li-Cycle
- Prélèvement des sous-produits des rayons et moyeux de Li-Cycle, et
- Approvisionnement en acide sulfurique, l’un des réactifs d’entrée clés pour les Hubs de Li-Cycle.
Une fois que les entreprises auront signé les accords commerciaux, Glencore investira 200 millions de dollars dans L-Cycle et aura le droit de nommer un membre du conseil d’administration de Li-Cycle. À la lumière de cela, Li-Cycle a accepté de nommer le responsable du recyclage de Glencore, Kunal Sinha, à son conseil d’administration.
Ajay Kochhar, co-fondateur et PDG de Li-Cycle, a déclaré :
« Nous sommes ravis d’avoir Glencore comme investisseur stratégique à long terme et partenaire commercial mondial. La réunion de nos capacités complémentaires accélérera la voie vers une économie circulaire pour les matériaux critiques dans la chaîne d’approvisionnement des batteries lithium-ion.
“Ces accords sécurisent et diversifient davantage notre approvisionnement en batteries lithium-ion et nos sources de matières premières, positionnant de manière compétitive l’expansion de notre réseau en Amérique du Nord et en Europe.”
Sinha a également fait une déclaration et a souligné que Li-Cycle est le partenaire mondial préféré de Glencore dans l’industrie du recyclage des batteries.
« Alors que nous continuons à développer notre infrastructure de recyclage de matériaux de batterie critiques, nous sommes ravis de travailler avec Li-Cycle en tant que partenaire mondial privilégié dans le domaine du recyclage des batteries lithium-ion.
« Il s’agit d’une étape clé dans l’établissement d’une base solide à long terme pour l’intégration verticale de la chaîne d’approvisionnement des matériaux de batterie. Ensemble, nous élargirons la gamme de solutions d’approvisionnement en matériaux pour batteries à une clientèle mondiale plus large, en particulier en Europe et en Amérique du Nord. »
La directrice financière de Li-Cycle, Debbie Simpson, a partagé des détails sur l’impact de l’investissement de 200 millions de dollars sur l’entreprise.
“L’investissement de 200 millions de dollars de Glencore améliorera le bilan déjà solide de Li-Cycle et nous fournira un total de trésorerie supérieur à nos besoins en capital prévus pour l’achèvement du hub de Rochester et des cinq rayons actuellement en développement et à nos besoins opérationnels pour le deux prochaines années. Une fois terminé, l’investissement de Glencore, ainsi que les investissements précédemment annoncés par LG Chem, Ltd. et LG Energy Solution, Ltd. et l’investissement réalisé par une filiale de Koch Strategic Platforms, portera à 350 millions de dollars le nouveau capital total que nous avons levé depuis notre cotation au NYSE en août 2021 auprès d’acteurs mondiaux stratégiques clés de l’industrie des matériaux pour batteries. »
Les deux sociétés ont partagé un peu plus de détails sur l’investissement lui-même. Glencore achètera un billet convertible d’un montant principal total de 200 millions de dollars (le billet). Au cinquième anniversaire de la clôture et avec un prix de conversion initial de 9,95 $ par action ordinaire de Li-Cycle, le billet arrivera à échéance. Li-Cycle devra alors payer des intérêts sur le billet en espèces ou en nature. En plus du partenariat et de l’investissement, Glencore s’est engagé à un accord de statu quo et Li-Cycle a donné certains droits d’enregistrement à Glencore. Si Glencore le décidait, il pourrait détenir environ 10 % du capital de Li-Cycle.
Le mois dernier, j’ai interviewé le directeur de la stratégie de Li-Cycle, Kunal Phalpher, qui a partagé un peu les progrès de l’entreprise en termes d’objectifs et d’expansion. Nous avons parlé du recyclage des batteries pour tous les articles – pas seulement des batteries EV – et des progrès des Spokes de l’entreprise, qui sont les installations de recyclage des batteries qu’elle construit pour traiter les batteries lithium-ion recyclées.
Une chose que Kunal a partagée et qui s’est démarquée était l’importance de partager la sensibilisation avec les consommateurs sur le fait qu’il existe des entreprises de recyclage de batteries lithium-ion – pour tous leurs appareils, pas seulement pour les véhicules électriques.
“Je pense qu’il est important de comprendre que le recyclage se produit aujourd’hui avec les batteries lithium-ion. Il existe une solution pour cela, qu’il s’agisse de véhicules électriques ou de votre téléphone portable. Et nous voulons encourager les consommateurs à s’assurer qu’ils posent les bonnes questions pour garantir que les appareils et les matériaux reviennent aux recycleurs comme nous. »
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