À l’approche de l’été, nous commençons à penser de plus en plus à la saison des feux de forêt et aux problèmes de qualité de l’air qui l’accompagnent. La fumée des feux de forêt est un polluant majeur pour la Californie. Il est classé comme une “particule fine”. L’ozone est une autre forme majeure de pollution. Chaque année, l’American Lung Association publie un résumé national des données sur la qualité de l’air pour chaque comté des États-Unis appelé le rapport “State of the Air”. Dans ce document, chaque comté reçoit une note alphabétique pour la qualité de l’air basée sur les données des trois années précédentes. Le rapport de cette année a attribué à la plupart des comtés de Californie un “F” pour la pollution par les particules. KCRA 3 a présenté ces conclusions la semaine dernière.Les districts locaux de qualité de l’air conviennent que les données utilisées dans le rapport sont exactes, mais veulent préciser que l’État a fait des progrès majeurs dans la limitation de la pollution provenant de sources qui sont bien sous notre contrôle. “En Californie, la plupart de la pollution de l’air qui nous préoccupe, qu’il s’agisse de la pollution par l’ozone, qu’il s’agisse d’une matière particulière ou de gaz à effet de serre, la majeure partie de cette pollution va provenir du secteur des transports”, a déclaré Alberto Ayala, directeur exécutif de le district métropolitain de la qualité de l’air de Sacramento. Au cours des deux dernières décennies, les politiques étatiques et locales ont poussé la région à utiliser davantage de technologies énergétiques propres, des carburants de transport plus propres ainsi qu’à développer de meilleures stratégies d’atténuation de la pollution. Ayala dit que l’intention du rapport de l’American Lung Association d’entamer une conversation sur la qualité de l’air et notre santé est très importante. Il tient également à souligner les changements positifs que l’État et la région ont constatés. “De toute évidence, il y a encore trop de pollution dans l’air, mais si vous comparez les niveaux de pollution auxquels nous devons faire face aujourd’hui avec ceux d’il y a 20, 30 ou 40 ans, nous avons fait des progrès significatifs”, a déclaré Ayala. les plus grands progrès dans la limitation des sources d’ozone.Selon les données maintenues par l’État, les jours avec des conditions de smog malsaines sont passés de 81 en 2000 à 47 en 2020. La tendance à la baisse de la pollution par l’ozone s’est poursuivie en 2021. Mais la pollution par la fumée des incendies de forêt est capable C’est ce qui a conduit tant de comtés à recevoir des notes de qualité de l’air défaillantes de l’American Lung Association cette année. “Notre État investit et évolue afin que nous puissions mieux gérer l’atténuation de l’impact des incendies de forêt et c’est pourquoi il est si important de poursuivre nos efforts de décarbonisation.” La décarbonisation de notre environnement réduira les niveaux de pollution globaux et, à long terme, contribuera à ralentir les effets du changement climatique. Les deux contribueraient à atténuer l’impact d’un incendie de forêt majeur sur la qualité de l’air de la région. “Honnêtement, nous ne voulons pas répondre à plus d’incendies de forêt”, déclare Ayala. “Nous voulons faire face aux problèmes et faire plus pour empêcher les incendies de commencer même pour commencer.” Mais Ayala et d’autres responsables de la qualité de l’air savent que même de grands changements maintenant ne créeront pas de résultats immédiats. “La triste réalité, cependant, c’est que chacune de ces mesures va prendre du temps. Nous ne sommes pas arrivés ici du jour au lendemain et je pense qu’il nous faudra du temps pour en sortir.”
À l’approche de l’été, nous commençons à penser de plus en plus à la saison des feux de forêt et aux problèmes de qualité de l’air qui l’accompagnent.
La fumée des feux de forêt est un polluant majeur pour la Californie. Il est classé comme une “particule fine”. L’ozone est une autre forme majeure de pollution.
Chaque année, l’American Lung Association publie un résumé national des données sur la qualité de l’air pour chaque comté des États-Unis appelé le rapport “State of the Air”. Dans ce document, chaque comté reçoit une note alphabétique pour la qualité de l’air basée sur les données des trois années précédentes.
Le rapport de cette année a attribué à la plupart des comtés de Californie un “F” pour la pollution par les particules. KCRA 3 a présenté ces conclusions la semaine dernière.
Les districts locaux de qualité de l’air conviennent que les données utilisées dans le rapport sont exactes, mais veulent préciser que l’État a fait des progrès majeurs dans la limitation de la pollution provenant de sources qui sont bien sous notre contrôle.
“En Californie, la plupart de la pollution de l’air qui nous préoccupe, qu’il s’agisse de la pollution par l’ozone, qu’il s’agisse d’une matière particulière ou de gaz à effet de serre, la majeure partie de cette pollution va provenir du secteur des transports”, a déclaré Alberto Ayala, directeur exécutif de le district métropolitain de la qualité de l’air de Sacramento.
Au cours des deux dernières décennies, les politiques étatiques et locales ont poussé la région à utiliser davantage de technologies énergétiques propres, de carburants de transport plus propres ainsi qu’à développer de meilleures stratégies d’atténuation de la pollution.
Ayala dit que l’intention du rapport de l’American Lung Association d’entamer une conversation sur la qualité de l’air et notre santé est très importante. Il tient également à souligner les changements positifs que l’État et la région ont constatés.
“De toute évidence, il y a encore trop de pollution dans l’air, mais si vous comparez les niveaux de pollution auxquels nous devons faire face aujourd’hui avec ceux d’il y a 20, 30 ou 40 ans, nous avons fait des progrès significatifs”, a déclaré Ayala.
La Californie a fait les plus grands progrès dans la limitation des sources d’ozone. Selon les données maintenues par l’État, les jours avec des conditions de smog malsaines sont passés de 81 en 2000 à 47 en 2020.
La tendance à la baisse de la pollution par l’ozone s’est poursuivie en 2021. Mais la pollution par la fumée des feux de forêt est capable d’annuler ces progrès. C’est ce qui a conduit à tant de décomptes recevant des notes de qualité de l’air défaillantes de l’American Lung Association cette année.
“Nous devons nous améliorer”, a déclaré Ayala.”Notre État investit et il évolue afin que nous puissions mieux gérer l’atténuation de l’impact des incendies de forêt et c’est pourquoi il est si important de poursuivre nos efforts vers la décarbonation”.
La décarbonisation de notre environnement réduira les niveaux de pollution globaux et, à long terme, contribuera à ralentir les effets du changement climatique. Les deux contribueraient à atténuer l’impact d’un feu de forêt majeur sur la qualité de l’air de la région.
“Honnêtement, nous ne voulons pas répondre à d’autres incendies de forêt”, déclare Ayala, “nous voulons faire face aux problèmes et faire plus pour empêcher que les incendies ne commencent même à commencer”.
Mais Ayala et d’autres responsables de la qualité de l’air savent que même de grands changements ne créeront pas de résultats immédiats.
“La triste réalité, cependant, c’est que chacune de ces mesures va prendre du temps. Nous ne sommes pas arrivés ici du jour au lendemain et je pense qu’il nous faudra du temps pour en sortir.”
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